本报讯 （记者 陈书恒 通讯员 王黎娜） 近日，余杭区东西大道运河大桥改造工程完成主桥最后一块桁片架设，实现中跨主桁合龙。
上午9时，一艘800吨大型浮吊船如同“水上擎天柱”，将重达300余吨的桁片构件稳稳吊起，并实现“空中翻身”——由“躺”姿转换为“立”姿后，缓缓“着陆”，与两侧桁片完成无缝对接，京杭运河东西两岸就此在空中“相连”。
桁片像“搭积木”一样完成落位后，工人第一时间对合龙口开展焊接固定，“加班加点也要尽快焊接好，确保桥梁形成一个整体，更加牢固安全。”项目负责人介绍，余杭区东西大道运河大桥改造工程涉运河中跨主桁共有6段大节段桁片，全部采用“浮吊大节段安装+空中转体翻身”施工工艺。
大桥上跨千年运河这条水上交通“大动脉”，旁边紧靠车流密集的老运河大桥，施工环境复杂、安全风险较高。为此，余杭交通积极谋划、主动对接，与文物局、港航等部门建立了高效联动机制，提前将相关封航管控措施落实到位，将封航影响降到最低。
该工程是浙江省第一批共同富裕示范项目，同时也是大运河国家文化公园配套交通的重要组成部分。项目全长1.01公里，主桥长300米，采用双层桥面，上层是杭州都市区中环快速路组成部分，为双向六车道，下层为“双向六车道+非机动车道+人行道”的城市主干路。
接下来，项目将推进桁片横梁及桥面板安装。