|
（记者 金一清） 上午10时，毕伟锋夹着文件袋走出浙江省01号无人机执照考试中心，他刚刚通过民用无人驾驶航空器操控员执照的理论考试，脸上透出轻松的神情。他说：“今天考试的人特别多，幸亏我来得早，不然可能要等到下午了。”
毕伟锋是金欣驾校无人机培训中心工作人员。去年，为顺应国家发展低空经济的号召，金欣驾校转型增加无人机驾驶培训业务，在余杭街道仙宅村建立了训练基地。毕伟锋打算考出无人机教员证后，成为一名教练。
无人机操控员执照分为多个等级，包括视距内驾驶员、超视距驾驶员、教员等，考试难度和费用也随等级提升，费用从7000元到20000元不等。
2024年1月1日起实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定，操控小型、中型、大型民用无人驾驶航空器飞行的人员，应取得民用无人驾驶航空器操控员执照。农业、测绘、交通等领域应用的无人机，一般都需要用到小型及以上民用无人驾驶航空器。
记者发现，考场内大部分考生是无人机专业的大学生，孙泽就是其中一员，他和同学有说有笑地走出考场。“我们都是无人机专业的学生，考证对我们来说还算简单。”孙泽说。
人群中，柳峰的个子很高，非常有辨识度，他今年20岁，梦想成为一名军人。“我打算报名参军入伍，最想成为一名驾驶无人机的军人。”柳峰说，“无人机在军事战略中很重要，可以实现精准打击、目标侦察等任务，我考证就是为了这个目的。”
记者了解到，我省有3个无人机执照考试中心，01号是其中规模最大的一个，由位于南湖未来科学园的浙江智行天下航空科技发展有限公司负责运营。
“这些年，无人机执照考试越来越规范化、标准化。”智行天下教学总监徐晓微告诉记者，考试中心的考官都是由中国民航局统一派遣，“早期考官用眼睛判断飞行器的偏差幅度，如今全由电子考试设备判断，更加规范、公平、透明。”
下午5时，还有考生陆续走出考场。徐晓微介绍说：“浙江3个考点每月各举行一次考试。今年3月，01号无人机执照考试中心考生达670多人，同比增长50%以上。”
2024年被称为“低空经济元年”，这一年，我国正式将低空经济提升为国家战略性新兴产业，开启规模化发展。对很多人来说，参与低空经济的第一步就是考无人机操控员执照，相关培训机构如雨后春笋般冒了出来。
杭州智翔航空技术有限公司总工程师、华东地区无人机考试委任代表姚金刚提醒，无人机操控员执照考试培训前景广阔，但如果盲目入局会造成行业质量良莠不齐。有意进入这个领域的公司一定要以提高培训质量为宗旨，走规范化、专业化运营的道路，切忌盲目跟风。